多宝体育,多宝体育官方网站,多宝体育APP下载
2011年,张晖从阿里巴巴高职。在成都一个物流基地,张晖看到了令人震惊的一幕:来自五湖四海的上万辆卡车整务停波,大家围着广场上的一块块小愿板,做着记录,黑板上粉笔书写的配货信息是他们养家的“饭碗”。震惊之余,物流行业存在的信息不对称、空驶率高,运力利用率低、信用机翻有荷完善、行业缺乏服务标准等诸多痛点,让张晖敏锐地到了商机所在。2016年,货车帮和运满满经过激烈的竞争后在资本的介人下进行和解。2017年月27日,货车帮和运满满联合宣布战略合并,双方共同成立满帮集团。2018年4月2日由
作为中国最大的公路货运物流平台,满帮集团旨在通过大数据与人工智能降低货转机的空驶率、提高货运效率,试图打造一个连接人、车、货三个维度的超级数据平台,为提供精准便捷的信息平台服务。同时,满帮集团也已发展成中国最大的货车车后服务平。通过涵盖柴油、ETC、新车、金融、保险、园区等的服务领域,为货车司机提供出驾驶之外的站式增值服务。最终,满帮集团形成了“车货匹配十车后服务”的商业模式,运营收入也主来自两大块:平台会员费、增值服务费。2018年,满帮成功上线在线运费交易平台,并实单月交易额数亿元人民币,为货主和司机间的交易提供保障。
中国干线是满帮会员,中国物流企业150万家中有一半是满会员,中国公路货物日周转量182.8亿吨千米中有135.9亿吨千米是通过满帮平台发布通过减少空车返程问题,满帮集团于2017年共节省了860亿元人民币的燃油损耗成本,其减少4600万吨的碳排放。最核心的车货匹配业务,目前共有1.0、2.0、3.0一共三种模式这三者间不存在更迭关系,而是并驾齐驱,共同推进。1.0是传统意义上没有实现闭环交易只是线上发布信息线模式讲究平台的能动性,能监测到订单从发出到达成、运输各个阶段以及线上完成交易的完整链条;3.0就是自营车队。自营车队目前已经开始招募司机,包含三种,没有车只是人加人的全职司机;连车带人加入的合伙人;出一部分买车钱,给平台当司机,一定年限后返现或提车走。
满帮集团属于典型的 O20物流平台,且具有双边市场形态物流服务需求方和物流服务提供方构成了平台的两边。而平台两边的用户大多数都会使朋其他 O20 物流平台査找车源,货源,如罗计物流、运满满、江西万佶、天骄、一点通等。满集团在初创期,为了快速将双边用户吸纳到平台上来,平台对双边用户采取免费注册的票略,并不定时补贴双边用户,双边注册用户数量不断增加。但数月后,由于资金链等原因帮集团开始向司机收取120元/年的注册费,这种做法显然是不合理的,虽然会缓解资金压力，使平台短期内盈利,但是以缩减平台的用户量为代价的,不利于平台的推广和扩张。
在用户过滤方面,满帮集团司机端用户在未注册时,可查看相关车源/货源信息,但无法查看详细信息,也无法查看增值服务等详细信息。用户在通过手机号码、手机验证码的方式注册登录后,可浏览详细的货源/车源信息、相关增值服务信息等,若要与物流服务需求方/提供方取得联系时,必须进行实名认证,方可查看对方详细信息并进行洽谈,车主还可在平台上对货主进行验证。而货主端用户在未注册、未录及未认证时,无法查看任何信息,只有在认证后才可查看相关信息,货主可在该平台上验证司机并对失信司机名单进行查看。在信息过滤方面,满帮集团会首先根据PC端/手机端APP的定位,自动匹配该地点的相关信息并根据信息发布时间的先后顺序进行排序显示,还可实现定制搜索。除平台通过机器算法、人工复查过滤信息外,用户可通过对方注册年限及交易次数来自行判断信息的真实性、有效性。
满帮集团已经给货车司机提供智能的手机APP终端服务:货车司机通过在手机 APP上进行注册、审核通过后,可以在平台的货源清单上寻找最合适的货源,根据自己的运输计划来筛选合适的运输路线方案,平台会在相应的时间为货车司机提供信息提醒服务。另外,在货主端是先由满帮集团工作人员上门验证货源信息无误后才能下载安装 APP。满帮集团在国内有大约500家运营网点,涵盖了所有二线城市,同时为这些门店安排了足够的地勤人员,目的是在各门店为司机提供除了驾驶之外的其他增值服务满帮集团分别在武汉和贵阳设立两个物流园区,提供货车的后勤保障服务及利用它覆盖全国的大数据信息网络,更好地整合全国物流园区里分散的优质资源。
此外,满帮集团的手机 APP上还有网上商城,借此接入公路物流的供应链。由于无比庞大的汽车后服务市场,满帮集团最核心的目的是给货车司更多、更好的服务。跟打车软件所提供的服务不同的是,这种货运物流 APP的标准化服务不同,具体包括到地理位置、货物的属性等其他方面,因此信用问题成为最多的考虑方向。如果货车司机接到通知赶往企业，企业因其自身信用问题毁约,导致货车司机空车而返,结果既浪费了货车司机的可贵时间又增加了货车燃油费用,这样一来会直接影响到货车司机对于平台的满意度。正因为这个原因,现在满帮集团的运营模式是要在验证了货主的货源信息真假后由满帮集团的工作人员上门安装货主端的APP。由此看来,在这种模式下,需要满帮集团解决信用问题和出现违约时的赔付问题。在产品服务方面,满帮集团共推出四款产品,分别是:线上产品、车后服务产品、线下产品和大数据产品。
大票零担：万亿市场整合空间可期，公司业务拓展具有天然优势。根据灼识咨询，2025年我国大票零担市场规模有望达1.3万亿，2020-2025年CAGR约为3.4%。而我国零担市场高度分散，根据艾瑞咨询，2020年，我国前十大零担网络市场份额仅为5.7%，同期美国为74%，市场整合及效率提升空间巨大。从公司角度看，大票零担是整车运输业务的自然延伸，基于丰富的司机资源，公司可以通过聚合需求满足更多中小货主的零散货运需求，同时提高司机运力的利用率。公司大票零担业务商业模式经打磨和推广，有望贡献新的增长动能。
同城货运：线上渗透率持续提升，万亿市场潜力可期。同城货运即运输距离在 100km以内的货运市场，根据弗若斯特沙利文预测（转引自快狗打车招股书），2026年我国同城物流市场规模有望达2.3万亿，2022-2026年CAGR约11.3%，线%。从市场格局看，2021年，货拉拉占据52.8%的市场份额，而剩余市场则较为分散。2020年，满帮收购省省回头车，主要在广东省内开展同城货运业务；此后推出运满满快车，主要在江苏、山东拓展同城货运业务。基于满帮积累的大量司机资源以及中小货主的货运需求，有望积极开拓同城货运市场。返回搜狐，查看更多
